11月15日下午，路橋第一分公司宣富高速土建七分部紅石巖大橋最后一片T梁架設完成，標志著(zhù)項目建設進(jìn)入橋面系施工階段。
自2023年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，項目部克服安全管理難度大、極端天氣多、施工場(chǎng)地狹窄、工期緊、任務(wù)重等不利因素，科學(xué)組織、精心策劃，黨員、青年帶頭攻堅克難，對參加架梁的作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，在保證質(zhì)量、安全的前提下有序組織施工。架梁過(guò)程中，現場(chǎng)技術(shù)人員跟班作業(yè)，各部門(mén)緊密配合，順利完成T梁架設任務(wù)。大橋的貫通吹響了七分部全面攻堅的號角，為宣富高速全線(xiàn)建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。下一步，項目全體建設者將以更加頑強的斗志、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)掀起“大干、實(shí)干、快干”建設熱潮，向既定目標全力沖刺。
紅石巖大橋為跨越低洼谷地及現狀鄉村道路而設。大橋長(cháng)775.58米，上部設計8聯(lián)，為預制裝配式預應力混凝土（后張）T梁橋，先簡(jiǎn)支后連續。全橋共有T梁190片，空心墩8個(gè)，雙柱墩28個(gè)，起點(diǎn)岸為宣威側，止點(diǎn)岸為富源側，橋臺采用柱式橋臺。
（記者：楊貴瓊 編輯：胡建平）
