11月15日，路橋第二分公司云蘭高速項目傳來(lái)捷報，巖頭地大橋T梁架設完成，實(shí)現雙幅貫通。
項目建設前期，面對不良地質(zhì)災害、山體陡峭、場(chǎng)地狹小等不利因素，項目團隊多次修整施工便道，采用旋挖成孔進(jìn)行樁基施工。“百日攻堅行動(dòng)”啟動(dòng)以來(lái)，為提高T梁架設效率，項目部?jì)?yōu)化施工組織，在T梁架設過(guò)程中分析實(shí)時(shí)監測數據，掌握架橋機狀態(tài)，實(shí)現對架橋機安全作業(yè)的信息化管理，確保安全生產(chǎn)。強化現場(chǎng)安全文明施工管理，加強梁體線(xiàn)形控制，實(shí)時(shí)監測并分析橋梁標高、應力、沉降等數據，確保橋梁各項施工達到設計要求。嚴格把控質(zhì)量，明確各個(gè)施工細節，編制專(zhuān)項施工方案，做好施工組織設計，為大橋貫通提供技術(shù)保障。
巖頭地大橋左幅長(cháng)580m，右幅長(cháng)550m，左、右幅共37跨、梁板185片。大橋的貫通，打通項目施工主干道，標志著(zhù)項目建設取得階段性成果，為項目全線(xiàn)建成通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。
（記者：張春麗 編輯：胡建平）
